不知道你们听没听过东北人常常形容某一类性格的人“肉、艮”周边的人干着急，又使不上力气。对于急性子的人无论遇到这样子的人或事，想必都无法忍受。那今天这位主人公就是对他的爱车“忍无可忍”。他的车是大众cc,CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。这次给车子升级，主要就是因为车主觉得他cc起步越发的软，使不上劲儿的感觉让他受不了。于是想通过艾森ecu程序定制改善。这两大众cc搭载着型号为EA的1.8L涡轮增压发动机,该车最大功率为kw(Ps)/rpm,最大扭矩为Nm/-rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。车辆信息：车型：帕萨特CC排量：1.8T出厂日期：年5月硬件状态：素车升级需求：门轻，加速随给随有加速感持续且线性，换挡积极平顺。那么接下来就是到店后技术操作了。当然前期会有详细的沟通，我们对于调校品牌方的深入了解，对于ecu调校相关的了解，他们对于我们的诉求等的了解。之后双方达成一致后，就签署了升级协议。之后就开始进入主题了。施工过程：他们技术先是对原车的试驾同时路测log记录，回来后将车子的ecu电脑拆取下来然后连接设备读取原车程序，之后将原车的程序和原车的log测试记录一并发至国外进行综合数据分析，得以调出最精准的数据，之后待调校好的程序传回写入ECU电脑后，技术人员会对升级后车子进行路测log记录，了解升级前后的参数变化，确保升级的效果以便及时沟通调整。最终都ok后交给车主试驾。试车后，起步动力改善不少，中后段也更强了，前后段动力衔接更顺畅。确实他们这种方式调完后无论从数据显示实际试驾感受都是很棒的。这里和大家分享这一方式，要说的是通过刷ecu优化动力性能没有任何问题，但是一定要对你们选择的调校品牌进行考察，专业、技术实力是首要标准。不要盲目的选择街边小店。毕竟开车关乎安全。
本文编辑：佚名
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