随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“短跑健将”帕拉梅拉，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如沃尔沃XC90和Macan。
小高是圈内有名的车友，家里曾给他买了一辆沃尔沃XC90，最近又拿下保时捷Macan，经过2个月，公里的实地测试，究竟是什么原因让他选择了保时捷Macan？与沃尔沃XC90比照到底谁更好？下面请他说出它的内心感受。
先开沃尔沃XC90
外表：外观，仁者见仁智者见智，喜欢地喜欢，不喜欢的是“送”他也不喜欢。科技感比较强，特别喜欢车的大灯，霸道的前脸，敦实的侧身，车漆偏薄，我家的就被人轻易戳了个洞。
低配内饰感觉很素，北欧的简洁风设计，豪华感基本不沾边。多媒体控制台大屏对功能按键高度集成，很有科技感，整体感觉简约时尚，不过漂亮的真皮座椅和门把手，比较容易脏，需要经常擦拭，不太喜欢出风口的设计，怎么看怎么像亲戚家的瑞虎。
在空间的表现方面，沃尔沃新XC90着实无懈可击啊。哎，其实一直放倒着没有使用，本人cm，二排乘坐非常好，最后一排偶尔使用第三排凑合，尾箱够大，出去户外带装备没压力。
享受轿车一般的舒适。简配前的双层夹胶侧窗玻璃，隔音功效不错，高速走不好的路面，能把人颠死，车座椅坐着舒服，调节功能齐全。
动力很好，我是急性子，超车并线很从容。加速的时候很线性，不知不觉速度就上来了，动力绝对媲美3T，马力绝对胜任日常使用，跑过几次高速，速度提的上来，车子也稳。
驾驶起来感觉还行，这个不好量化，各人有各自的理解。转弯指向很精准，我来过宝马3系，和这差不多，用舒适模式，悬架会软一些，还有就是高速过弯侧倾稍大，刹车点头有些明显。
再开Macan
这个没话说，外表不好看买它干嘛。标志性的嵌入式主大灯，进气口大气微风，相当个性，尤其进气格栅，经典的保时捷外表，后车灯是一设计亮灯。
就喜欢这种格调的内饰。方向盘基本满意，如果换上碳纤更好，多媒体系统很好，操作方便，内饰只能说勉勉强强，没有气氛灯。
外表设计如此，只能忍受内部空间的狭小。但是储物空间太少了，第一排就两个杯架，扶手箱空间小得可怜，还可以吧最后排空间略小也还可以，但后尾箱的空间还是相当大的，所以选这款车的人一定是做好牺牲空间的准备。
对我这种业余爱车党只看外表的人来说舒适性都一样。静音真不错，外面声音传进来的很小在里面放音乐，很享受，过坑什么的不颠，感觉像坐船，腰部支撑很到位，开远途也不会很累。
动力，那不用说了，保时捷你懂的。超车急提速变速箱对驾驶员意图的理解很到位，符合跑车的定位标准，虽然2.0，不过真心动力不错，起步稍微慢点，后程加速还是杠杠的。
很精确，开起来得心应手。非常好，低速方向盘非常轻，底盘扎实，三种模式，平常，运动，运动加强，但是总的来说，我的这款车子的操控还是很不错的。
结语:
沃尔沃XC90：刚柔相济，很大气，属于全方位无死角的耐看型高颜值，因为SUV车重心高，开起来有点晃晃悠悠的感觉，开船一样。保时捷Macan：自然舒适性就相对弱很多，方向盘不算轻，动力储备够用，没达到自己的预期。我给沃尔沃XC分，保时捷Macan94分，保时捷Macan的优点和我的要求不谋而合，尤其是外表的凌厉真的让我动心。确实沃尔沃XC90也有很多长处，不过我还是坚持买保时捷Macan。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，开了沃尔沃XC90，再花70万提保时捷Macan，车主发自内心地说了感受。大家都觉得怎么样呢？
